Vuelos bajo coste
Comparar los vuelos bajo coste en 1 clic!
 |
 |
|
VUELOS BAJO COSTELa evolución del mercado del low cost fue fulgurante desde estos diez últimos años. Antes de efectuar la compra de un producto, en este caso un vuelo barato en internet, el consumidor necesita reconocimiento del producto, necesita ser tranquilizado, es por la razón que la compra de los billetes aéreos por internet queda todavía friolera. Este sentimiento de malestar hasta perdura después de haber efectuado la compra, en efecto, el consumidor se pregunta si hizo bien, casi se culpabiliza de esta compra. Este temor de la compra vía el neto reside en el miedo de dejar su número de tarjeta bancaria, miedo de la piratería, del robo de números de tarjeta, luego compras sobre el neto. La primera motivación de los cybercompradores es el factor precio. Con la revolución de internet, hay una explosión del número de agencias especializadas en la venta de los vuelos baratos. Una competencia inmensa nait entonces, porque las agencias tradicionales comienzan a percibirse el auge de web agencias, hoy podemos contar más de 600 agencias low cost en línea que se pelean el mercado del vuelo barato. El mercado del vuelo barato se refiere a una clientela de ocio que prefiere estancias más cortas, puede ser más frecuente, hacia destinos europeos y preferentemente urbanos. Las compañías low cost conocen un desarrollo fulgurante, en el nivel mundial, lo que implica un crecimiento del tráfico aéreo muy importante. La estrategia de estas compañías a vuelo barato se apoya en la primera compañía aérea americana que instauró estos vuelos baratos al principio de los años 70 y que proponía vuelos sobre distancias cortas con una llegada en ellos ciudades estratégicas. Es sólo solamente veinte años más tarde que sus competidoras europeas optarán por una política de vuelos baratos en su territorio. Proponiéndoles así tarifas hasta tres veces inferiores a los practicados por las compañías aéreas tradicionales. Se trata, como la hermana mayor americana, de vuelos de cortas distancia, es decir inferiores a una duración de las tres horas. Estos vuelos low cost perjudicannciudades muy precisas, bien dirigidas para no tener que encargarse de la correspondencia de los viajeros. El éxito de las compañías aéreas low cost es debido a varios factores: * Reducción de los modelos diferentes de aviones (Boeing 737, Tiene 319), estos aparatos son casi nuevos, lo que limita así al personal de mantenimiento así como las formaciones. Además, estos aviones recientes consumen pues menos de carburando. * Los aviones de las agencias low cost poseen sólo la clase económica, lo que todavía reduce el coste de explotación, más de la guerra al rendimiento los hace aumentar el número de sedes por aparato. * Utilización de los aeropuertos secundarios en detrimiento de los grandes aeropuertos internacionales, lo que permite a las compañías aéreas especializadas en la venta de billetes aéreos baratos de disminuir considerablemente sus gastos aeroportuarios. * Simplificación de los diferentes procedimientos: no disponiendo de agencias los billetes aéreos baratos se venden sólo a través del neto. Así como lo anotan en sus condiciones generales de venta, las compañías low cost no reembolsan ni cambian sus billetes aéreos. * Hay una reducción del personal, el mismo personal se debe de ser polivalente y aceptar un salario mínimo, el personal goza no obstante de una prima de productividad y de una prima de inversión sobre el volumen de negocios de la sociedad. * Los servicios a bordo son reducidos a lo esencial, si poco que existe, son prestaciones retables. Quién compra estos billetes? Las compañías aéreas low cost recuperaron a una clientela de asuntos siempre urgida, estos clientes son deseosos de rapidez y de eficacia y se desembarazan de buena gana del superfluo. La ganancia del tiempo que es una de su principal motivación, con la tarifa desde luego. Las compañías vendedoras de vuelos baratos pueden garantizar su puntualidad, en efecto, los aviones son muy solicitados y no pueden pues permitirse el menor retraso. |
||
 |
 |